Превратите автобус в дом для отдыха и источник дохода — The Irish Times

Идея пришла в голову не долго. Через час после прибытия на переоборудованном двухэтажном автобусе, который мы арендовали на праздник, мой партнер Марк начал думать, что мы можем это сделать.

Мы думали, что на это у нас уйдет год, но на постройку нашего первого двухэтажного крошечного домика у нас ушло почти три года.

Наконец, этим летом он был сдан в эксплуатацию как жилье для отдыха с самообслуживанием недалеко от Трамора, графство Уотерфорд.

Но путь туда был долгим.

***

Это была зима нашего недовольства Covid 2020 года. Наша с Марком жизнь перевернулась с ног на голову; Регулярный график концертов и гастролей Марка с его тогдашней группой King Kong Company рухнул, а мой доход как журналиста-фрилансера тревожно снизился.

Наша трудовая жизнь до Covid-19 была полна разнообразия, и у нас было несколько удивительных велосипедных приключений: из Хорватии в Грецию через Албанию; Латвия и Эстония; Марк сыграл роль человека, который проехал по Дикому Атлантическому пути на деревянном велосипеде. Итак, мы были в бешенстве.

В перерывах между карантинами мы решили поехать в отпуск, чтобы поднять настроение, только я, Марк и мои дети-подростки и молодые люди.

И мы собирались сделать это в автобусе.

Я нашла автобус Ричарда Wild Atlantic на Airbnb, и мы забронировали длинные выходные. Всего через 24 часа после нашего пребывания мы решили, что хотим сделать что-то подобное, поэтому Марк начал искать автобусы в DoneDeal.

Из-за закрытия школ из-за вируса Короны транспортные компании продавали старые автобусы, которые простаивали и больше не подходили для использования в школах. И они стоили дешево.

В конце января 2021 года прибыл наш первый двухэтажный самолет. Радостного фиолетового цвета, он все еще был в идеальном рабочем состоянии. Его стоимость составляет 6500 евро. Мы назвали его Дервла в честь нашего героя, велосипедиста из Лисмора и писателя-путешественника Дервлы Мерфи.

Марк договорился с товарищем по группе с водительскими правами на автобусе, чтобы он отвез Дервлу от ее предыдущих владельцев в графстве Лаут в Трамор, графство Уотерфорд, где за небольшую ежемесячную сумму мы арендовали двор в промышленной зоне вместе с местным молочником и двумя столярные мастерские. .

Первые недели были полны волнений. Мы убрали все сиденья и начали строить планы, которые позволили бы максимально эффективно использовать пространство, не чувствуя при этом тесноты. Ни у кого из нас не было никакого опыта в архитектуре и дизайне, так что нам нужно было просто прогуляться вокруг разбитого автобуса и представить, куда он может пойти.

Частично потому, что мы не могли себе этого позволить, а частично потому, что мы хотели освоить новые навыки, мы получали помощь от мастеров лишь на нескольких этапах проекта.

К счастью, у Марка есть опыт работы с электричеством, поэтому мы смогли сами спланировать нашу собственную проводку и проложить все силовые кабели, и для этого жизненно важного окончательного соединения нам пришлось лишь один раз, а потом и позже, попросить электрика составить план. Еще нам помог сантехник.

Но сначала пришлось решить небольшую проблему с изоляцией, досадные протечки в оконных уплотнителях, а также пришлось вырезать громоздкие и грязные встроенные обогреватели. Той весной мы провели много морозных темных вечеров, разбирая и убирая вещи, беспокоясь о разрушениях, которые мы причиняли.

Я много писал о нулевых отходах и пластиковом загрязнении и глубоко забочусь обо всем, что беспокоит нашу современную материальную экономику, поэтому для нас было важно использовать как можно больше переработанных и возобновляемых материалов. Изоляция крыши «Дервлы» сделана из конопли, большая часть древесины — это переработанные поддоны и доски для строительных лесов, а мы несколько раз ездили на дайвинг и рыбалку на свалку.

[ ‘Great feeling of space’: A smart renovation transforms a former Dublin Corporation house for a growing family ]

Чтобы подчеркнуть это волшебное качество ТАРДИС, мы хотели, чтобы некоторые элементы интерьера остались узнаваемыми: голубые лестницы, лестничные клетки и характерные желтые поручни, осветительная полоса наверху осталась, а люминесцентные лампы были заменены люминесцентными лампами. Низкое энергопотребление и теплый светодиодный свет.

Что касается декора, мы выбрали удобные естественные цвета и материалы наверху, облицовали стены деревянными панелями с песчаной подложкой и построили прочные двухъярусные кровати с окрашенными стальными трубами, чтобы они соответствовали существующим перилам. Другая краска — кремово-синяя, которая хорошо сочетается с коричневыми тонами дерева.

Поскольку цвет — хороший способ визуально увеличить небольшие помещения, мы выбрали для подвала совершенно другую, более смелую цветовую схему.

***

В автобусе с комфортом могут разместиться шесть человек: большая двуспальная кровать в передней части верхней палубы, односпальная и две кровати сзади, а также раскладная односпальная кровать посередине.

Внизу находится кухня с газовой плитой, духовкой, керамической раковиной, установленной на столешницах из восстановленных строительных лесов, полноразмерным холодильником и большим количеством места для хранения вещей.

Под лестничной клеткой расположен душ и туалет в душевой комнате. В задней части первого этажа находится приподнятая обеденная и гостиная зона.

У каждого есть детские воспоминания о поездках на автобусе, о том, как он спешил наверх, чтобы попытаться установить передние сиденья на двух этажах. Но я не думаю, что детское общение – единственная причина, по которой люди так любят наш мини-домашний автобус.

Немного похоже на ТАРДИС из «Доктора Кто», автобус отличается снаружи и внутри, и это меняет восприятие людьми пространства. Ожидания посетителей, когда они переступают через знакомые двери автобуса, волшебным образом переворачиваются с ног на голову тем, что находится внутри: возникает детское чувство удивления, как будто все возможно.

Толстая занавеска отделяет кабину водителя, которая до сих пор полностью нетронута внутри двери, от остальной части вагона и открывается гостям, когда они отдергивают занавеску и входят в жилые помещения: очень приятно слышать вздохи и удивляться.

[ ‘Doing a building project yourself is not impossible, we are more capable than we realise’ ]

***

А в сентябре 2021 года мы приобрели второй двухэтажный автобус. Учитывая, насколько сложно отремонтировать один-единственный автобус, это может показаться безумием, но в нашем безумии был свой метод. По мере того, как дела в Дервле развивались, нам остро требовалось помещение для мастерской; Мы подумали, что можно разобрать второй автобус и использовать его как мастерскую, прежде чем приступить к его переоборудованию.

Десмонд Деккер, названный в честь музыкального героя, был куплен в Dundalk’s Halpenny Travel и стоил 5800 евро.

Наш долгосрочный план, как только проект Десмонд будет завершен, состоит в том, чтобы использовать оба автобуса в качестве аренды на время отпуска, чтобы профинансировать нашу мечту о двухлетнем кругосветном маршруте.

Работа над преобразованием Desmond начнется всерьез этой осенью, в то время как мы занимаемся проблемами хостинга Airbnb для Dervla, что, как и многое другое в этом путешествии, оказалось гораздо большим объемом работы, чем вы можете себе представить.

Так в чем же самая большая проблема? Мы с Марком, вероятно, сказали бы разные вещи.

Для меня самой большой проблемой было время. Пока наша жизнь была на паузе из-за коронавируса, мы могли потратить впустую все свободное время и сорвать развитие творческих способностей. Но когда в конце 2021 года наша жизнь снова стала более загруженной, совмещение различных рабочих и семейных обязательств, а также большого проекта смены означало много допоздна, большую решимость придерживаться этого и множество точек, от которых мы устали. Смотрите автобусы.

Благодаря огромному совершенствованию наших навыков мы прошли путь от необходимости смотреть видео на YouTube о том, как выполнять простейшие работы по деревообработке, до того, что стали очень полезными, но также открыли для себя естественное разделение труда. Марк научился быстро находить умные строительные решения для сложных помещений, а Анна тяготеет к финишной работе: шлифовке, покраске и герметизации.

Дервла и Десмонд все еще могут водить машину, но план не состоит в том, чтобы держать их на дороге. План состоит в том, чтобы предоставить уникальную аренду на время отпуска, которая не будет конкурировать с рынком аренды сжатого жилья и, что более важно, стать местом приема и счастья для многих посетителей на долгие годы.

Дервла, в настоящее время припаркованная возле Трамора, графство Уотерфорд, доступна примерно за 200 евро за ночь. Эйрбнб

Автобус для семейного отдыха

Люкс автобус

Этот старинный автобус, расположенный в Лондоне, всего в четырех минутах от Коб-Сити в Ко-Корке, имеет собственный бар на открытом воздухе — «теплый» фактор создается дровяной печью. В двух спальнях могут разместиться до шести человек, имеется смарт-телевизор. Примерно от 200 евро за ночь. airbnb.ie

Дикий Атлантический автобус

Этот переоборудованный двухэтажный автобус, расположенный в Отерарде, графство Голуэй, вмещает шесть человек и имеет гостиный уголок с открытым камином и душем на открытом воздухе. Начиная примерно с 250 евро за ночь при бронировании минимум двух ночей. airbnb.ie

Паула Басс

Меньший вариант — Boula Bus, 52-местный переоборудованный автобус с мини-кухней, ванной комнатой и спальней с двуспальной кроватью, откуда открывается вид на залив Дингл. Цены начинаются от 100 евро за ночь, минимум две ночи. airbnb.ie

янтарь

Эта переоборудованная машина скорой помощи вмещает двух человек и подходит для собак. Вы можете бродить по сельской местности, не останавливаясь, если арендуете переносной туалет. Примерно от 120 фунтов стерлингов (139 евро) за ночь. Exploreandsnore.com