Выявлено: модели автомобилей с самым высоким уровнем отказов в NCT в прошлом году

Автомобили с самым высоким уровнем отказов NCT за последний год можно выявить по данным, полученным Irish Independent.

Анализ результатов испытаний NCT примерно 1,42 миллиона автомобилей в прошлом году показал, что большинство из 79 из 200 самых популярных моделей автомобилей на дорогах Ирландии не прошли испытание.

В целом средний уровень отказов для всех автомобилей, протестированных до 2021 года, составил 47,2%, что значительно ниже показателя 56,3% в 2020 году.

Уровень отказов постоянно колеблется от 50 до 51 процента в течение предыдущих трех лет.

Однако цифры за 2020 год были искажены из-за проблем с подъемным оборудованием в испытательных центрах NCT, что означало, что проверки кузова и подвески нельзя было проводить какое-то время.

Цифры опубликованы Управлением по безопасности дорожного движения (RSA) на основе результатов всех транспортных средств, протестированных Национальной службой испытаний транспортных средств в прошлом году.

Предварительные данные за 2022 год показывают, что уровень отказов продолжает снижаться и в этом году составил в среднем 45,8%.

Представитель RSA сказал, что очень сложно сделать какие-либо выводы или тенденции на основе цифр, поскольку исследование показало, что около трети всех автомобилистов постоянно используют NCT в качестве «диагностического инструмента». «Они получают список неисправных элементов от NCT, а затем идут к своему механику, чтобы исправить это», — отметил представитель.

«Наш совет всегда заключался в том, что NCT не следует использовать в качестве замены полного обслуживания, поскольку тестировщики NCT не могут проверять транспортное средство на том же уровне, что и механик.

«Результаты NCT — это всего лишь моментальный снимок автомобиля в данный момент времени, и на автомобилистов ложится бремя следить за тем, чтобы их автомобили всегда находились в пригодном для эксплуатации состоянии».

Самый высокий уровень отказов был в прошлом году с Lexus IS200, где 72,3% этих моделей не прошли тест NCT с первого раза.

Другие высокие показатели отказов были среди популярных моделей. Фольксваген пура (71,7 шт.); Vauxhall Vectra (71,3 шт.); Seat Cordoba (70,6 шт.) и Nissan Primera (68,5 шт.).

Другими популярными моделями с частотой отказов более 60 являются Citroen C5, опель Zafira, Ford Fusion, Nissan Almera, Peugeot 206 и Hyundai Accent.

Как и в предыдущие годы, результаты испытаний NCT 2021 года показывают сильную корреляцию между частотой отказов и возрастом автомобилей: автомобили, зарегистрированные в 2017 году, имеют уровень отказов всего 17,4% по сравнению с 70,4% для автомобилей, впервые зарегистрированных в 1982 году.

Они подчеркивают, что большинство моделей с высокой частотой отказов в прошлом году были старше, чем средний год регистрации для всех автомобилей, то есть 2010 год.

Однако средний срок службы некоторых моделей с относительно высоким уровнем отказов — Renault Grand Scenic (63,2%) и Peugeot Partner (60,5%) — был ниже общего среднего показателя в 2011 и 2014 годах соответственно.

В RSA подчеркнули, что результаты не дают никакой информации о таких факторах, как пробег автомобилей, техническое обслуживание и история обслуживания.

Цифры относятся только к первоначальным испытаниям автомобилей и не учитывают результаты повторных испытаний.

На другом конце шкалы зарегистрирован низкий уровень отказов среди многих известных моделей, при этом Seat Ateca имеет самый низкий уровень отказов среди 200 лучших моделей на дорогах Ирландии — всего 13,7%, или каждое седьмое транспортное средство, не превышающее НКТ.

Средний возраст моделей Seat Ateca, протестированных в прошлом году, составлял четыре года — 2017 год был последним годом, когда новые автомобили могли подлежать обязательному NCT в 2021 году.

Другие модели ниже среднего, которые также были относительно новыми автомобилями, были Тойота C-HR (14,6 шт.); Suzuki Vitara (18,2 шт.); Renault Kadjar (19,1 шт.) и Mercedes-Benz CLA (19,8 шт.).

Самые ранние автомобили, протестированные в прошлом году, относятся к 1982 году, когда 19 из 27 автомобилей, включая Ford Cortina, Volkswagen Golf и различные модели Mercedes-Benz, не прошли NCT.

Старинные автомобили, классифицируемые как любые транспортные средства старше 40 лет, не должны представляться в NCT, если они используются в некоммерческих целях.

Тем не менее, RSA заявила, что владельцы этих транспортных средств по-прежнему обязаны по закону обеспечивать пригодность своих транспортных средств к эксплуатации.

Среди всех моделей автопроизводителем с самым высоким уровнем отказов NCT среди 25 ведущих брендов в прошлом году был Citroen (57 шт.).

Другими брендами с уровнем отказов выше среднего были Vauxhall (55,9%); Fiat (53,2 шт.), Peugeot (52,2 шт.) и Renault (51 шт.).

У Lexus был самый низкий уровень отказов — 38,4%, хотя средний возраст его протестированных автомобилей был таким же, а уровень отказов был выше.

Dacia, чьи автомобили последний раз тестировались в среднем в 2021 году, заняла второе место по частоте отказов — 39,6%.

Цифры показывают наиболее распространенную неисправность транспортного средства в прошлом году, связанную с освещением и электрооборудованием, так как 16,5% всех автомобилей, протестированных в этом классе, вышли из строя — до испытаний рулевого управления и подвески (15,5 шт.) и бокового скольжения (12 шт.), которые исследуют как далеко они отклоняются Автомобиль поворачивает влево или вправо, если вы не касаетесь руля.

Более 1 из 10 автомобилей не проходят проверку тормозов с таким же процентом проблем с колесами или шинами.

Менее 4% всех автомобилей не проходят тест на выбросы.

Цифры показывают, что 82 065 автомобилей в ходе первоначальных испытаний в прошлом году были признаны непригодными для вождения, а 2 735 автомобилей по-прежнему считаются опасными после повторных испытаний.

В 2021 году было протестировано более 400 000 дополнительных автомобилей по сравнению с предыдущим годом, когда многие из 49 испытательных центров NCT были закрыты из-за Covid-19. В испытательном центре в Каслреа был самый высокий уровень отказов — 61,9%, а самый низкий — 39,8% — в Портлауазе, графство Лауа.