Что дальше с неустойчивыми ценами на топливо?

Ехать до переднего двора заправочной станции в наши дни немного похоже на игру в рулетку.

Превысит ли цена литр 2 евро или на неоновой вывеске может ждать приятный сюрприз?

В последнее время, после продолжительного периода первого, произошел возврат ко второму, поскольку цены на топливо упали до уровней, к которым мы привыкли в последнее десятилетие или около того.

Так что же вызывает волатильность цен, а также недавнее долгожданное снижение стоимости топлива, и могут ли цены оставаться на нисходящей траектории?

Что влияет на цены на топливо?

Цена, которую мы платим на АЗС, тесно связана с оптовой стоимостью топлива.

Это определяется ценой за баррель сырой нефти и производственными затратами на переработку нефти в бензин или дизельное топливо.

Кроме того, есть расходы, связанные с доставкой и распространением, расходы на передний двор, рентабельность розничной торговли (которая, по мнению представителей отрасли, незначительна), продажи и маркетинг и, конечно же, налоги и сборы.

В то время как большинство этих элементов остаются более или менее постоянными, разница, как правило, возникает из-за цены на нефть, которая была исключительно неустойчивой после российского вторжения в Украину (хотя до войны цены на нефть росли, что способствовало ранним стадиям инфляции). видят). .

Вскоре после вторжения цена барреля нефти марки Brent — международного эталона — взлетела до более чем 120 долларов.

Позже он вернулся к уровню около 100 долларов за баррель, но с тех пор цены еще больше упали.

ОПЕК свинг

Нельзя отрицать, что нефтедобывающие страны наслаждались неожиданным моментом на солнце в отношении цен, которые, по мнению некоторых аналитиков, могут стать «последним препятствием» для нефти, поскольку мир переходит к энергетическому будущему, которое больше зависит от возобновляемых источников энергии и менее загрязняющих источников.

После неуклонного роста в течение 2013 года цены на нефть марки Brent начали падать, прежде чем достигли дна в первые дни пандемии в 2020 году.

Страны-производители нефти ОПЕК+, в том числе Россия, пытались поддерживать цены на разных этапах, сокращая добычу, тем самым ограничивая предложение и повышая цены.

После политического давления, особенно со стороны Соединенных Штатов, страны ОПЕК+ согласились увеличить добычу в начале этого года в попытке укротить рост цен, вызванный вторжением.

Однако недавние опасения по поводу неминуемой глобальной рецессии, а также связанные с Covid блокировки в Китае побудили трейдеров продавать фьючерсные контракты в надежде на снижение спроса, что приведет к снижению цен.

Ссылка на решение ОПЕК в начале октября изменить курс и снова сократить производство, что дало нам последнюю волну автомобильного топлива по цене от 2 евро.

снижение цен

В последние несколько недель автомобилисты были приятно удивлены, увидев, что цены на нефть снова упали.

По данным Союза долларов США, который проводит ежемесячный анализ цен на топливо по всей стране, средняя цена дизельного топлива упала до 1,96 евро за литр с чуть более 2 евро в то же время в предыдущем месяце, а цены на бензин снова упали до 1,77 евро с 1,84 евро.

Недавняя слабость доллара США — валюты, в которой торгуется сырая нефть, — способствовала положительному движению цен.

После того, как в течение нескольких месяцев доллар колебался около или около номинала по отношению к евро, недавно он вернулся к типичным торговым уровням, что сделало импорт нефтепродуктов дешевле, чем в течение большей части этого года.

Однако фундаментальный сдвиг на мировых энергетических рынках в настоящее время влияет на цены.

«На нефтяных рынках много чего происходит, — сказал Пэдди Комен, директор по связям с общественностью АА.

«ЕС отстает по российской нефти. До вторжения у нас было около 50% российской нефти по всей Европе, а сейчас — около 44%. И пока ЕС ищет альтернативы, цена может оставаться волатильной, особенно для дизеля».

На этой неделе на рынке нефти произошел ряд несколько сейсмических событий.

В понедельник Евросоюз ввел запрет на импорт российской морской нефти.

В то же время страны G7 и Австралия договорились, что те, кто отгружает или страхует суда, перевозящие российскую нефть, должны придерживаться ограничения в 60 долларов за баррель продукта.

Цель ограничения — удержать российскую нефть в таких странах, как Индия и Китай, чтобы избежать глобального дефицита.

Но все в какой-то степени зависит от того, как Россия будет играть. Москва заявила, что не пойдет на это, даже если ее заставят сократить производство.

Где следующая нефть?

Цены на нефть упали после введения ценового предела: нефть марки Brent в четверг упала до 76 долларов — самого низкого уровня в этом году.

Теперь вопрос заключается в том, насколько низкими могут стать цены до того, как вмешается ОПЕК+, сказал Крейг Эрлам, старший рыночный аналитик Oanda.

Однако он отметил, что существует внутренний предел снижения цен, по крайней мере, в краткосрочной перспективе.

Он пояснил: «Администрация Байдена указала, что она может начать покупать нефть для SPR (стратегический нефтяной резерв), когда цена упадет до 70 долларов за баррель, что может обеспечить по крайней мере временное основание».

Другие факторы, вероятно, также играют роль в влиянии на цены.

«Сейчас на нефтяном рынке много движущихся частей с неопределенностью перспектив китайского спроса, а также глобального спроса с масштабами экономического спада, которого мы еще не заметили», — Виктория Сколар, главный инвестиционный директор в Объяснение Interactive Trader.

Она указала, что ОПЕК+ решила придерживаться текущего графика на встрече в прошлое воскресенье, но добавила, что готова принять «незамедлительные» меры по стабилизации рынков в случае необходимости.

Рискованная стратегия

Цель ценового потолка состояла в том, чтобы создать цену, которая ограничила бы доходы России от нефти, не побуждая Москву сокращать добычу и ограничивать глобальные поставки, тем самым повышая цены для западных потребителей.

Это рискованная стратегия. Россия может ограничить добычу, чтобы попытаться поднять мировые цены и продавать более дорогую нефть по своим собственным маршрутам, а это означает, что ей не нужно полагаться на европейских поставщиков или страны G7, которые находятся под ограничением в 60 долларов.

Ограниченное предложение может привести к резкому росту цен, стирая месяцы падения цен на нефть.

«За последние шесть месяцев нефть марки Brent подешевела примерно на 25%», — отметила Виктория Сколар.

Она предупредила, что события прошлой недели «оживили необработанных быков», особенно тех, кто предупреждал, что годы недостаточного инвестирования в конечном итоге догонят рынок.

Похоже, что путь вперед может быть продиктован плей-офф между ограничениями предложения, которые подстегивают цены, и медвежьими настроениями по поводу экономического спада, который отбрасывает их назад.

Похоже, колебания цен на нефть продолжат существовать, по крайней мере, в краткосрочной и среднесрочной перспективе.

Рулетка Frontcourt может продолжаться некоторое время.